BYD riduce la produzione di auto elettriche in Cina nonostante l’aumento delle vendite

BYD ha recentemente registrato un mese di vendite record, grazie a una significativa riduzione dei prezzi delle auto elettriche avvenuta a fine maggio. Nonostante ciò, la compagnia potrebbe affrontare delle difficoltà, poiché diverse fonti riportano che l’azienda sta procedendo con il taglio della produzione in Cina a causa di un rallentamento nelle vendite.

Perché BYD sta tagliando la produzione di auto elettriche in Cina?

Nel mese di maggio, BYD ha venduto quasi 382.476 veicoli a energia nuova (NEV) a livello globale, segnando così il miglior risultato per il 2025. Le vendite mensili comprendono sia i veicoli completamente elettrici (EV) che i veicoli ibridi plug-in (PHEV).

Le vendite totali sono aumentate del 39% nei primi cinque mesi dell’anno, superando 1,76 milioni di NEV venduti nel mondo. Escludendo i veicoli commerciali, le vendite delle auto passeggeri sono cresciute del 37%, con oltre 1,73 milioni di unità commercializzate.

Nonostante questo incremento, si segnala un accumulo di veicoli invenduti in Cina. Secondo alcune fonti vicine alla situazione, BYD ha iniziato a ridurre la produzione in vari stabilimenti cinesi e sta ritardando l’ampliamento delle linee produttive.

I rapporti indicano che almeno quattro stabilimenti stanno operando a ritmo ridotto e che potrebbero essere state eliminate le turnazioni notturne in alcuni impianti. Le motivazioni dietro questa decisione includono sia la necessità di contenere i costi sia l’incapacità di raggiungere gli obiettivi di vendita prefissati.

Previsioni future e mercato estero

Nonostante le recenti difficoltà produttive, BYD prevede comunque di vendere circa 5,5 milioni di veicoli quest’anno, con un aumento previsto del 30% rispetto al 2024. Nel corso dell’anno precedente, erano stati oltre 4,72 milioni i NEV venduti da BYD.

Dati recenti mostrano una continua diminuzione del tasso annuale di crescita delle vendite da parte dell’azienda: dal 218% nel 2021, al 208% nel 2022, fino al 62% nel 2023. Un’indagine condotta dalla China Automotive Dealer Association ha rivelato che i concessionari BYD detengono uno dei livelli più elevati d’inventario sul mercato.

• 382.476 nuovi veicoli a energia nuova (NEV) venduti a maggio
• Aumento del 39% delle vendite nei primi cinque mesi
• Oltre 1,76 milioni di NEVs venduti globalmente
• Riduzione della produzione in diversi stabilimenti cinesi
• Piano per raggiungere circa 5,5 milioni di veicoli nel 2025

Situazione competitiva e strategie globali

Nell’attuale contesto competitivo caratterizzato da una guerra dei prezzi tra le case automobilistiche elettriche e dall’afflusso sul mercato di automobili domestiche low-cost, molti produttori cinesi come BYD stanno rivolgendo lo sguardo ai mercati esteri per stimolare la crescita.

A maggio scorso l’azienda ha registrato sei mesi consecutivi con risultati record nelle vendite all’estero. In particolare è stata superata Tesla nelle registrazioni mensili in Europa e Regno Unito.

Sebbene i tagli alla produzione possano sembrare significativi per il mercato cinese attuale, le proiezioni indicano che il marchio continuerà ad espandersi notevolmente anche sui mercati internazionali nei prossimi anni.