Nuovo suv entry-level di lusso per il mercato dei veicoli elettrici
Il Defender si distingue per la sua attitudine off-road, mantenendo al contempo un design elegante e premium. Il marchio di lusso è in procinto di lanciare il suo primo SUV completamente elettrico, un modello entry-level che potrebbe riscontrare una domanda significativa.
Defender: lancio di un SUV elettrico entry-level
I nuovi Defender sono facilmente riconoscibili grazie al rinnovato look previsto per il modello del 2026, che includerà il debutto del primo SUV totalmente elettrico della gamma. Questo veicolo si differenzia nettamente dal Range Rover e da altre marche di lusso come Mercedes-Benz e BMW.
Land Rover intende sfruttare questa unicità. Attualmente, il Defender è disponibile in diverse varianti e tre dimensioni differenti, ma è in fase di sviluppo una versione più piccola ed elettrica. Secondo quanto riportato da AutoWeek, questo nuovo modello potrebbe chiamarsi Defender Sport.
Dimensioni e design del Defender Sport
Si prevede che il Defender EV entry-level misuri circa 4,5 metri, simile nella grandezza a un BMW X1. Questo veicolo si collocherà tra il Discovery Sport e il Range Rover Evoque nella gamma JLR.
Poiché JLR non ha ancora presentato un successore per il Discovery Sport, questa nuova versione elettrica potrebbe ricoprire quel ruolo. Si possono anticipare elementi di design come passaruota aggressivi e una posizione rialzata.
Piattaforma EMA e varianti disponibili
Il Defender Sport sarà disponibile come EV, ma non si può escludere una variante ibrida plug-in (PHEV). Sarà uno dei primi modelli a utilizzare la piattaforma EMA di JLR, progettata inizialmente esclusivamente per veicoli elettrici.
La piattaforma EMA supporterà anche altri futuri veicoli elettrici, incluso il successore del Range Rover Evoque. È possibile che ne derivi anche un modello Discovery EV, a meno che non sia proprio il Defender Sport a sostituirlo.
Lancio del Range Rover Elettrico
Inizialmente, JLR presenterà il primo SUV elettrico Range Rover entro la fine dell’anno. Questo modello ha già registrato oltre 61.000 iscrizioni sulla lista d’attesa prima della sua disponibilità sul mercato.
Sfide nel lancio del Defender elettrico
Pochi mesi fa, Lennard Hoornik, direttore commerciale di JLR, ha dichiarato ad Autocar che lo sviluppo dell’SUV elettrico Defender sta risultando più complesso rispetto alle aspettative iniziali. Hoornik ha sottolineato che “elettrificare l’attuale auto ‘L663’ sulla sua piattaforma D7x non è ciò che desideriamo”. Sebbene questa piattaforma sia eccellente nelle sue prestazioni attuali, trovare spazio sufficiente all’interno del telaio per le batterie rappresenta una sfida significativa.
- Lennard Hoornik – Direttore Commerciale JLR
- AutoWeek – Fonte delle informazioni sul Defender Sport
- Range Rover Electric – Primo SUV elettrico in arrivo
- JLR – Marchio madre della linea Defender